Prezent dla motocyklisty – 5 pomysłów na idealny prezent

Jeśli szukasz pomysłu na prezent dla osoby będącej pasjonatem jednośladów i spędzającej na drodze wiele godzin, istnieje sporo produktów, które mogłyby sprawdzić się znakomicie. Jednak jak wybrać i trafić w potrzeby osoby, którą chcemy obdarować? Warto wziąć pod uwagę okres, w którym staramy się znaleźć podarunek. Jeśli jest to pełnia sezonu, asortyment może być droższy i częściowo wyprzedany. Prezent dla motocyklisty to temat rzeka i co zrobić jeśli mamy marne pojęcie o motocyklowej pasji? Na szczęście istnieje pięć sekcji, gdzie znajdziesz pomysł na prezent, który zostanie doceniony. W którym kierunku iść, co cieszy się dużym zainteresowaniem wśród motocyklistów?

Prezent dla motocyklisty – od czego zacząć?

Prezent dla motocyklisty może być dobierany pod różnym kątem. Istnieją dwa słuszne podejścia – jednym jest cena (poniżej “stówki”,  z wyższej półki i powyżej 350 złotych) oraz kategoria produktu (rozwijanie pasji, chemia, akcesoria, gadżety i produkty premium). Większość z tych rzeczy to produkty o charakterze uniwersalnym, gdzie nie trzeba się znać na dokładnym wyposażeniu motocykla (zwykle wystarczy model lub wzrost motocyklisty). Oto co powinno zwrócić Twoją uwagę.

Prezent dla motocyklisty – pasja

Jeśli decydujesz się na prezent dla motocyklisty w chłodniejszych miesiącach, większość wyposażenia nie będzie możliwa do przetestowania, a więc i radość z prezentu może być mniejsza niż w ciepłych porach roku. To okres, w którym planuje się kolejne podróże oraz przeżywa pasję… biernie – tutaj dobrym rozwiązaniem będzie książka, film, a z nowoczesnych rozwiązań – symulator lub gra z motocyklami na pierwszym planie. Jeśli więc tylko odpowiednio poszukasz, znajdziesz poradniki, przewodniki czy relacje z najbardziej emocjonalnych wypraw na jednośladzie.

 

Prezent dla motocyklisty – chemia

Jeśli wybierasz prezent dla motocyklisty – chemia to temat rzeka. Sprzęt wymaga odpowiedniej pielęgnacji i regularnej dbałości o szczegóły. Stąd bogaty asortyment specjalistycznych preparatów do konserwacji maszyny. Wybór jest na tyle bogaty, że warto zainwestować w coś bezpiecznego. Będą to preparaty uniwersalne znanych firm do konserwacji i czyszczenia plastiku lub chromów.

Prezent dla motocyklisty – akcesoria

Wśród dodatków do wyposażenia i akcesoriów królują przed okresem jesienno-zimowym pokrowce na motor oraz odblaski. Te pierwsze, to znakomita osłona przed pyłem i kurzem czy czynnikami atmosferycznymi, szczególnie w drobnych zakamarkach samej maszyny. Natomiast odblaski, choć mają całoroczne zastosowanie, znacznie częściej sprawdzają się w czasie ostatnich ciepłych dni, gdy dzień jest krótszy i  widoczność kierującego motorem powinna być znacznie większa.

Prezent dla motocyklisty – gadżety i produkty premium

 

Prezent dla motocyklisty nie musi być nudny. Do gadżetów spokojnie można zaliczyć drobiazgi z motocyklowymi motywami – od kubków, po sprzęt elektroniczny, czy linię odzieży. Do produktów premium, które wymagają już większej orientacji i rozumienia potrzeb kierowcy, spokojnie można zaliczyć odzież termoaktywną oraz plecak na motor, który pomieści całe współczesne niezbędne wyposażenie – laptopa, telefon i drobne akcesoria.

Rolety samochodowe – czym się kierować przy wyborze?

Wyobraźmy sobie, że jedziemy na wymarzone wakacje całą rodziną. Mama, tata, dzieciaki kłócące się razem z psem na tylnym siedzeniu i coraz wyższa temperatura płynąca z zewnątrz, spotęgowana jeszcze przez rozgrzany asfalt… Klimatyzacja działa na całego, ale i tak w samochodzie jest gorąco jak w łaźni. Czego w takim razie brakuje?

Rolety samochodowe – must have każdego przezornego kierowcy i rodzica

Podróżowanie w upalne słoneczne dni jest bardzo męczące, zarówno dla kierowcy, jak i dla pasażerów. Jeśli mamy w planach dłuższą wycieczkę i prognozy pogody zapewniały, że podczas niej będziemy się “topić” ze względu na panującą temperaturę na zewnątrz, warto pomyśleć wcześniej o wszelkich sposobach, by zminimalizować problem i uprzyjemnić sobie jazdę tak, by nie była dla nas koszmarem.

Przede wszystkim należy zaopatrzyć się w dobrej jakości rolety samochodowe na okna naszego samochodu. Owszem ktoś powie, że przecież ma sprawny system klimatyzacyjny i do czego są potrzebne jakieś rolety – do ograniczenia pola widzenia? Mówią tak zazwyczaj ci, którzy nie skorzystali z tego rozwiązania!

Rolety samochodowe – czym się kierować podczas zakupu?

Wybór dobrej jakości rolet do samochodu z pewnością szybko się zwróci. System ich montażu, wbrew panującej opinii na ten temat, nie jest skomplikowany i każdy, nawet laik pod względem majsterkowania, z pewnością sobie z nim poradzi bez najmniejszego problemu. Dobrym rozwiązaniem jest to, że można zamówić rolety samochodowe na wymiar.

Wybór rolet dobrej jakości, czyli jakich?

Przede wszystkim najlepiej będzie wybrać rolety samochodowe dedykowane konkretnej marce pojazdu. Producenci starają się wyposażać swoje samochody kompleksowo, dopasowując każdy produkt pod konkretny rozstaw, co powoduje, że ciężko jest dopasować pewne elementy niejako na siłę. Jeśli nie będziemy przestrzegali tej podstawowej zasady, z pewnością możemy się nieco zdenerwować podczas montażu, a rolety mogą okazać się po prostu bezużytecznym zakupem i wyrzuceniem pieniędzy w błoto.

Jeśli szukamy już odpowiedniego modelu, mamy możliwość wyboru interesujących nas rolet w całej gamie kolorów i wzorów. Przemysł roletowy, podobnie jak każdy inny ostatnimi czasy, poszedł do przodu i obecnie producenci zasypują nas produktami podchodzącymi pod indywidualne upodobania klienta w sposób nieraz aż groteskowy.

Możemy znaleźć rolety o stonowanej barwie, przeznaczone dla osób ceniących sobie niewyróżnianie się na drodze, możemy też trafić na takie, przedstawiające postaci z bajek lub takie, które wyrażają naszą diabelską naturę (w postaci czaszek, pasiastych koników i innych straszydeł). Jednym słowem, wybór zależy tylko i wyłącznie od naszej inwencji twórczej oraz zasobności portfela.

Nie trzeba też wydawać dużo, by zaopatrzyć się w dobry gatunkowo produkt, który pomoże nam przetrwać podróż w komfortowych warunkach. Normy, jakie muszą spełniać rolety samochodowe, są adekwatne dla każdego ich producenta, więc o ile nie kupujemy ich na jakimś podejrzanym bazarze, na tak zwane oko, ich jakość powinna być taka sama.

Samochód na raty – z czym to się je i ile kosztuje?

Gdy chcemy kupić nowy samochód, musimy się przygotować na wydatek od ręki kilkudziesięciu tysięcy złotych. Jeśli chcemy pojazd z tak zwanej wyższej półki, koszt relatywnie wzrasta i może sięgnąć nawet kilkuset tysięcy złotych. Czy zwykły Kowalski jest w stanie więc jeździć nowym samochodem, prosto z salonu, ponosząc za to koszty z własnej kieszeni? Okazuje się, że jest taka możliwość.

Większość z nas woli nie sięgać po coś, na co po prostu nie ma środków i zadowala się samochodami używanymi, pochodzącymi z drugiej ręki, często sprowadzanymi z zagranicy. Jeśli ktoś jednak marzy o nowym fabrycznie aucie, jest dla niego światełko w tunelu w postaci produktu zwanego wynajmem długoterminowym lub zakupie samochodu na raty.

Nowy samochód na raty

Wynajem samochodu oznacza, że pojazd nie jest i nie będzie własnością osoby, która z niego korzysta. Takie rozwiązanie oczywiście nie jest idealne. Choć z jednej strony użytkownik nie musi się przejmować ewentualnymi kosztami naprawy, czy serwisu, to jednak nadal korzysta z pojazdu na zasadzie wypożyczenia. Jednak czy wynajem samochodu to dobre rozwiązanie, jeśli ktoś chce być właścicielem samochodu? Niestety nie. Jest jeszcze jedno rozwiązanie – zakup nowego auta na raty.

Coraz więcej osób, szczególnie młodych przedsiębiorców oraz osób, które nie mają gotówki na zakup pierwszego auta, decyduje się skorzystać z opcji zakupu samochodu na raty. Jest ona wygodna i niedroga, ponieważ nie ma tu wymaganej wpłaty własnej, tak powszechnej wśród usług kredytowych oferowanych.

Jaki jest najprostszy sposób, by wziąć nowy samochód na raty? Można zwrócić się bezpośrednio do salonu dealerskiego wybranej marki, który ma umowę z bankiem (jest to konieczność) oraz która może zaoferować model auta, który nas najbardziej interesuje. Czy będzie to sportowy wóz, rodzinne auto czy może samochód dostawczy? Wszystko zależy od nas samych oraz naszych potrzeb! Możemy wybierać wśród marek, roczników, dodatkowych funkcji, a nawet kolorów.

Jeśli chodzi o banki, które pomagają przy tego typu mogą pomóc między innymi:

  • program finansowy EasyDrive Volkswagena,
  • Kredyt SMARTPlan w Toyota Banku,
  • BMW Kredyt – samochód na raty.

Samochód na raty – czy to się opłaca?

Nowy samochód to marzenie niejednego z nas. Zapach nowej tapicerki, wygodne fotele, nieużywane dotąd funkcje, kilka tysięcy kilometrów na liczniku – to idealne rozwiązanie dla każdego. Sposobów finansowania jest mnóstwo, a jednym z coraz popularniejszych jest zakup auta na raty.

Największym plusem zakupu nowego samochodu na raty jest to, że kwota, jaką miesięcznie trzeba uiścić za samochód, nie jest wysoka, ponieważ pokrywa utratę wartości pojazdu w czasie oraz zawiera w sobie niewielką opłatę manipulacyjną i ewentualne ubezpieczenie. Już wiesz, o jakim samochodzie marzysz? Nie czekaj, zgłoś się do salonu, w którym znajduje się Twoje nowe auto!

Światła postojowe – czym się różnią od świateł pozycyjnych?

Prawidłowe rozmieszczenie, jak i używanie świateł w pojeździe to temat, który najlepiej jest nam znany tuż przed podejściem do egzaminu na prawo jazdy. Nie jest to żadna niespodzianka, ponieważ z każdym ich użyciem nabieramy wprawy i robimy to intuicyjnie. Z czasem zaczynamy o nich zupełnie zapominać – niektórych świateł w ogóle nie włączamy, ponieważ czasem uruchamiają się automatycznie. Powodem może być brak przekonania, do czego służą. Niewłaściwe jest to, że nie jesteśmy wystarczająco obeznani w tym, co zapewnia nam podstawowe bezpieczeństwo na drodze. Pojęcia światła postojowe oraz światła pozycyjne bardzo często używa się naprzemiennie, jednak o ile czasem są one od siebie zależne, to na pewno nie są tym samym. Jak poznać ich prawidłową funkcję i czym się różnią?

Co powinniśmy wiedzieć o światłach samochodowych?

Powinniśmy wiedzieć, do czego służy nam każde światło samochodowe! Światła mijania to te, które są włączane przez całą dobę. W nowszych modelach pojazdów można je zastąpić światłami do jazdy dziennej. Kolejny rodzaj to światła drogowe, które służą do oświetlania drogi w nocy. Ten rodzaj oświetlenia może oślepiać, więc należy wykorzystywać je z rozwagą. W zależności od tego, jak niekorzystne są warunki drogowe (np. w przypadku mgły), powinniśmy włączać światła mijania i przeciwmgłowe przednie. Gdy widoczność na jezdni jest ograniczona do 50 metrów, należy włączyć światła przeciwmgłowe, znajdujące się z tyłu pojazdu.

 

Kolejnym ważnym sposobem oświetlenia na drodze są światła pozycyjne. To dwie białe lampy w przedniej części pojazdu, a także dwie czerwone w tylnej. Wykorzystywane są podczas postoju lub zatrzymania pojazdu (nie wliczając w to sytuacji, które wymuszają warunki ruchu lub przepisy ruchu drogowego), podczas warunków ograniczających jego widoczność dla innych pojazdów. Ostatnim typem są właśnie światła postojowe, które nie należą do obowiązkowego wyposażenia samochodu, a ich zadanie jest podobne do poprzednich. Co sprawia, że powinno się je wyróżniać?

Światła postojowe a światła pozycyjne – różnice

W świetle polskiego prawa wyróżniamy oba rodzaje. Zdecydowanie nie powinny być utożsamiane z tym samym, jednak działanie ich jest podobne. Oto ich szczegółowy opis:

 

  • Światła postojowe – przeznaczone są dla aut o długości mniejszej niż 6 metrów i nie szerszych niż 2 metry. Światła z przodu muszą być białe, a z tyłu czerwone, a jeżeli są połączone z kierunkowskazami, to wymagana jest barwa żółta. Występują parami: po dwa z przodu i z tyłu. Można też włączyć je na jednym z boków pojazdu. Prawidłowo funkcjonujące światła postojowe powinny dać się włączyć bez konieczności uruchamiania jakichkolwiek innych. Ponadto działają bez konieczności uruchamiania silnika. Światła postojowe mogą zostać zastąpione przez włączenie świateł pozycyjnych.

 

  • Światła pozycyjne – W tym wypadku należy włączyć oświetlenie przednie i tylne. Światła postojowe mogą zatem funkcjonować na bazie pozycyjnych, o ile można włączyć je po jednej ze stron auta. W wielu modelach samochodów można włączyć światła pozycyjne przy wyłączonym silniku. W niektórych pojazdach, można je włączyć po przekręceniu kluczyka w stacyjce na odpowiednie miejsce. Oświetlenie pozycyjne jest też często wykorzystywane podczas holowania pojazdu. Należy je rozumieć jako pozycję dodatkową, przy której niewymagane są oznakowania homologacyjne.

Usuwanie rys z lakieru – kilka prostych porad

Lakiery samochodowe różnią się między sobą budową oraz składem. Warto dowiedzieć się jakiego typu lakier został zastosowany na naszym samochodzie, dzięki czemu usuwanie rys z lakieru będzie proste i szybkie!

Usuwanie rys z lakieru bez tajemnic!

Trójwarstwowy lakier samochodowy składa się z podkładu, bazy (lakieru kolorowego) oraz lakieru bezbarwnego. Na takim typie lakieru mogą pojawić się trzy typy rys. Lakier dwuwarstwowy składa się tylko z podkładu i lakieru kolorowego. Trzeba dowiedzieć się, czy lakier był wcześniej polerowany, a jeśli tak to ile razy. Taka wiedza jest niezbędna do usuwania rys z lakieru w domowych warunkach. Ponadto, warto wiedzieć jakie rysy znajdują się na naszym lakierze jeszcze przed przystąpieniem do ich usuwania.

Rodzaje rys lakieru samochodowego

  1. Ryski to niewielkie, bardzo płytkie ubytki znajdujące się tylko na powierzchni lakieru bezbarwnego. Są słabo zauważalne dla ludzkiego oka.
  2. Rysy głębokie znajdują się tylko w warstwie lakieru bezbarwnego lub docierają do powierzchni lakieru kolorowego. Rysy są lekko zauważalne, jednak nie widać białego koloru podkładu. Rysa jest po prostu matowa, nie błyszczy się na słońcu. Tego typu ubytki można z powodzeniem usunąć w domu.
  3. Bardzo głęboka rysa to uszkodzenie wszystkich trzech warstw lakieru. Tak duży ubytek sprawia, że światło się załamuje, nie odbija się, a więc jest to uszkodzenie zauważalne, wręcz rzuca się w oczy. Jak przekonać się czy rysa jest bardzo głęboka? Wystarczy rozlać wodę i sprawdzić, czy światło przestało się odbijać. Bardzo głębokich rys nie da się usunąć całkowicie w domowych warunkach.

Przed przystąpieniem do usuwania rys z lakieru trzeba zaopatrzyć się w niezbędny sprzęt. Najważniejszy jest papier ścierny – potrzebny jest taki o gradacji 5000 lub 6000. Trudno dostać papier tego typu w sklepach stacjonarnych, dlatego warto wcześniej zakupić go przez Internet. Niezbędne są także bardzo czyste szmatki z mikrofibry, szmatka bawełniana, łatwa do usuwania taśma papierowa oraz pasta polerska do polerowania ręcznego, płyn do mycia szyb do odtłuszczenia lakieru.

Usuwanie rys z lakieru krok po kroku:

  1. Na początku koniecznie trzeba odtłuścić zarysowane miejsce. Następnie trzeba to miejsce osuszyć.
  2. Następnie należy przygotować wodę z bardzo niewielką ilością płynu do mycia szyb (lub płynu do mycia naczyń). Takim roztworem polewamy zarysowane miejsce tuż przed polerowaniem.
  3. Polerować należy ruchami kolistymi, bardzo delikatnie, bez pośpiechu i z zachowaniem szczególnej ostrożności. Co kilka lub kilkanaście ruchów trzeba spłukać, osuszyć i sprawdzić czy rysy zniknęły. Ten krok należy powtarzać aż do uzyskania satysfakcjonującego efektu.
  4. Nakładamy pastę polerską i polerujemy szmatką bawełnianą. Polerujemy do momentu, w którym pasta zaczyna znikać, a powierzchnia zaczyna błyszczeć.
  5. Czyścimy miejsce szmatką z mikrofibry.
  6. Woskujemy zarysowane miejsce. Wosk nakładamy na szmatkę bawełnianą i rozcieramy równomiernie kolistymi ruchami.
  7. Czystą szmatką z mikrofibry oczyszczamy resztki wosku.

I gotowe!

Wertykulacja trawnika – co to jest i jakie przynosi korzyści

Wertykulacja to zabieg pielęgnacyjny wykonywany najczęściej wczesną wiosną na trawnikach. Można ją także przeprowadzić po pierwszym koszeniu oraz jesienią na trawniku co najmniej dwuletnim. Wertykulacja trawnika polega na pionowym cięciu darni na głębokość od 5 mm do nawet 7 cm.

Cele wertykulacji trawnika

Cięcie trawnika umożliwia częściowe usunięcie zalegających resztek darni, obumarłych roślin, która może stanowić siedlisko rozwoju grzybów, a dodatkowo uniemożliwia prawidłowe nawilżenie i dotlenienie gleby. Dzięki stworzeniu lepszych warunków dla dopływu powietrza, wody i składników pokarmowych do strefy korzeniowej wertykulacja przyczynia się do poprawienia warunków wzrostu trawy. Głęboka wertykulacja dodatkowo zwiększa elastyczność trawnika i przepuszczalność gleby, a penetracja noży na głębokość ok 7 cm spełnia podobną rolę jak aeracja trawnika.

Jak wykonać wertykulację trawnika

Wertykulację należy wykonywać na lekko wilgotnym i bujnym trawniku – źle wykonana wertykulacja trawnika zamiast przynieść korzyści może doprowadzić do jego uszkodzenia. Wiosną najlepiej wykonać ją po pierwszym koszeniu – czyli na trawniku skoszonym do wysokości ok 3 cm, oczywiście oczyszczonym z gałęzi i kamieni – czyli wszystkiego co mogłoby uszkodzić zarówno kosiarkę jak i wertykulator. Najlepsze efekty przynosi przeprowadzenie wertykulacji wzdłuż oraz wszerz trawnika. Podczas pierwszego przejazdu wertykulatorem nie należy ustawić zbyt głębokiego cięcia. Wystarczy zaledwie 5 mm, aby skutecznie usunąć warstwę zalegającego na powierzchni trawnika filcu. W kolejnych przejazdach głębokość nacięć należy stopniowo zwiększać do założonej głębokości. Kiedy wertykulacja trawnika jest już zakończona, należy zgrabić pozostałości obumarłych części roślin, dosiać trawę w miejscach ubytków oraz rozsypać równomiernie nawóz na całej powierzchni trawnika. Można także posypać trawnik mieszaniną torfu z piaskiem co nada podłożu odpowiednią przewiewność i przepustowość. Będzie także stanowiła ochronę korzeni i świeżo wysianych nasion trawy. Po zabiegu należy pamiętać o regularnym podlewaniu trawnika.

Wertykulacja trawnika na zimę

Sugerowana przez specjalistów wertykulacja trawnika powinna mieć miejsce także w połowie września. W ten sposób można skutecznie oczyścić trawnik z mchu, ale także przygotować trawnik na zimę. Właściwie zadbany trawnik, poddany wertykulacji, połączonej z pozostałymi zabiegami pielęgnacyjnymi takimi jak aeracja, nawożenie oraz koszenie odwdzięczy się nam intensywną zielenią o bujnej i gęstej trawie.

Wertykulatory

Na rynku dostępne są wertykulatory ręczne, elektryczne, akumulatorowe i spalinowe. Wertykulatory ręczne sprawdzają się tylko na małych trawnikach, ponieważ wymagają dużej siły człowieka, aby w ogóle zadziałały. Przy większej powierzchni ból pleców gwarantowany. Wertykulatory elektryczne i akumulatorowe są znacznie wygodniejsze i wydajniejsze, jednak ich zastosowanie ogranicza długość kabla lub pojemność akumulatora – zatem nie sprawdzą się na dużych trawnikach. Ponadto jako narzędzia amatorskie często ich wykonanie pozostawia sporo do życzenia – co przekłada się na stosunkowo krótką żywotność. Wertykulatory spalinowe nie mają konkurencji w przypadku dużych trawników (mogą też występować w postaci przystawki do traktorów). Są najwydajniejsze a ich użycie nie wymaga ciężkiej pracy fizycznej.

Woskowanie auta – na co należy zwrócić uwagę?

Bez względu na to, jak bardzo dmuchamy i chuchamy na swój samochód, lakier z czasem traci swój blask – to kwestia nieunikniona. W jaki sposób temu zaradzić? Okazuje się, że rozwiązaniem jest woskowanie auta! Jak krok po prostu przeprowadzić proces woskowania tak, żeby auto wyglądało jak nowe?

Zweryfikuj, w jakim stanie jest lakier

Bardzo ważną kwestią jest określenie, czy lakier jest gotowy do woskowania. Jest to o tyle istotne, że lakier oczyszczony, pozbawiony defektów lepiej będzie współgrał z później nałożonym woskiem. Co więcej, wosk utrzyma się dłużej. Po umyciu i osuszeniu samochodu trzeba określić czy wosk został nałożony precyzyjnie, tzn. czy nie wkradły się nierówności, niedoskonałości.

Przygotuj lakier do woskowania

Usuwamy ewentualne defekty pastą lub mleczkiem do maskowania rys. Nierówności można się pozbyć za pomocą maszynki polerskiej i dedykowanych w tym celu past. Maszynka jest przeznaczona dla osób wprawionych, które wiedzą, jak się nią  posługiwać. W innym wypadku mogą powstać niepotrzebne szkody. Pasta i mleczko to rozwiązanie polecane początkującym. Powstały brud na lakierze bez trudu usuniemy glinką.

Gdzie woskować auto?

Auto woskować najlepiej pod dachem lub innym, zaciemnionym miejscu, nigdy w słońcu. Lakier powinien być chłodny. Trzeba pamiętać, żeby wosku nie nakładać na rozgrzaną powierzchnię. Zanim rozpoczniemy woskowanie, usuwamy warstwy starego wosku i nabłyszczacze.

Co jest potrzebne do woskowania auta?

Aplikator gąbkowy i mikrowłókno to tworzywa, którymi należy woskować auto. Dzięki nim nie powstają rysy. W żadnym wypadku nie można woskować auta, wykorzystując ścierki kuchenne czy inne szmatki.

Jak poprawnie nałożyć wosk?

Wosk nakładamy za pomocą aplikatora gąbkowego lub gołymi rękami. Przy czym trzeba uważać, aby warstwa wosku nie była zbyt gruba. Co prawda, woskowanie rękami wymaga sporej wprawy, a dzięki tej metodzie czynność przebiega niezwykle sprawnie. Decydując się na woskowanie auta tym sposobem, trzeba kupić wosk dobrej jakości, aby nie zaszkodzić skórze dłoni. Ręce oraz palce w czasie woskowania muszą być pozbawione wszelkich ozdób.

Każdą część samochodu powinno się polerować po kilku minutach od nałożenia wosku. Jak najlepiej sprawdzić, czy moment polerowania nadszedł? Wystarczy dotknąć opuszkiem palca karoserii – jak nie będzie śladu, droga wolna, polerujemy. Woskując auto, trzeba wykonywać ruchy koliste do momentu uzyskania idealnego połysku.

Stosując się do powyższych zasad, wszystko powinno pójść jak z płatka. Dobrze zabezpieczony lakier będzie lśnił przez kilka najbliższych miesięcy. Dodatkowo mniej brudu przyczepi się do samochodu.

Woskowanie zakończone

Wosk, aby dobrze się wchłonął, potrzebuje czasu. Mycie samochodu tuż po zakończonym woskowaniu to bardzo zły pomysł. Woskowanie auta da mu drugie życie. Inni, patrząc na Twoje auto, pomyślą, że przed momentem opuściło salon. Warto przeprowadzać niewielkie, domowe spa, żeby pojazd mógł zawsze wyglądać pięknie i wciąż lśnić. Samo woskowanie jest banalnie proste – trzeba przestrzegać najważniejszych zasad i auto prezentuje się jak nowe.

Współwłaściciel samochodu – umowa sprzedaży – co warto wiedzieć

Umowa sprzedaży samochodu jest umową wzajemną i zobowiązującą. Zawarcie jej powoduje przeniesienie własności samochodu, a także zobowiązuje do przekazania pojazdu kupującemu. Kupujący z kolei musi uiścić wynikającą z umowy sprzedaży należność i odebrać samochód. Co dzieje się w sytuacji, jeżeli sprzedawany samochód ma więcej niż jednego właściciela? Sprawy nieco się komplikują, ale wbrew pozorom nie aż tak bardzo, a niedogodność ta naturalnie wynika z potrzeb ochrony własności udziałowców.

Jakie ograniczenia nakłada współwłasność

Współwłasność auta związana jest z ograniczeniami dotyczącymi m.in. swobody podejmowania decyzji dotyczących sprzedaży pojazdu. W przeciwieństwie do wielu innych formalności, których może dopełnić jeden ze współwłaścicieli, sprzedaż wymaga zgody każdego z nich. Bez konsultacji z pozostałymi udziałowcami współwłaściciel samochodu ma prawo sprzedać jedynie swoją część pojazdu, zaś do zbycia całego pojazdu konieczna jest zgoda wszystkich współwłaścicieli obydwu. W umowie muszą zostać podane dane wszystkich współwłaścicieli, a dokument musi zostać także przez wszystkie wymienione w umowie osoby podpisany. Jeśli chodzi o należność wynikającą z umowy, może zostać przekazana jednemu ze współwłaścicieli samochodu i wówczas to sami wspólnicy między sobą rozdzielą pieniądze ze sprzedaży samochodu. Może być także przekazana w równych częściach każdemu ze współwłaścicieli.

Co powinno znaleźć się w umowie sprzedaży samochodu

Choć prawo nie precyzuje, jak dokładnie powinna wyglądać umowa sprzedaży samochodu, należy zwrócić uwagę, by w umowie nie zabrakło daty i miejsca, gdzie umowa została zawarta. Warto też zaznaczyć godzinę, w której doszło do zawarcia transakcji, bowiem gdyby doszło do powstania szkody po przekazaniu samochodu (ale tego samego dnia) zaznaczenie czasu zawarcia transakcji zwalnia byłych właścicieli z wszelkiej odpowiedzialności za ewentualne szkody. Oczywiście konieczne jest oznaczenie stron podpisujących umowę. Jeśli są to osoby fizyczne, to w umowie warto dodać obok imion i nazwisk także adresy, numery dowodów osobistych, a także numery PESEL współwłaścicieli samochodu. W przypadku, gdy umowa zawierana jest z firmą warto pamiętać o dopisaniu, oprócz nazwy i siedziby, danych osób, które to przedsiębiorstwo reprezentują. Umowa musi zawierać markę i model sprzedawanego samochodu, jak również numery nadwozia i silnika. Cenę należy określić w formie pieniężnej, choć może być opłacona gotówkowo lub bezgotówkowo. Na koniec każdy współwłaściciel samochodu oraz kupujący muszą pamiętać o podpisaniu dokumentu. Jeżeli razem z samochodem przekazywane są dodatkowe elementy, np. komplet opon albo inne akcesoria, warto wpisać je do umowy.

Oświadczenie o stanie technicznym

Warto też do umowy sprzedaży samochodu dołączyć oświadczenie kupującego, że zapoznał się on i jest zna dokładnie stan techniczny samochodu będącego przedmiotem transakcji, po to, by nie mógł rościć sobie praw, gdy już po zakończeniu transakcji dojdzie do wniosku, że pojazd ma wady. Mając oświadczenie, sprzedający jest zabezpieczony przed żądaniami kupującego, choć nowy właściciel może w ciągu roku skorzystać z rękojmi.

Rozliczenie podatku

Umowa sprzedaży samochodu stanowi podstawę do rozliczenia podatku od czynności cywilnoprawnych. Urzędnicy skarbowi zwrócą uwagę na wartość pojazdu określoną w umowie. Jeśli zostanie celowo zaniżona, może narazić nas na odpowiedzialność karno-skarbową.

Zawracanie na skrzyżowaniu – kiedy można

Prowadząc samochód trzeba mieć oczy dookoła głowy. Wiele sytuacji na drodze jest nieprzewidywalnych, akcja dzieje się dynamicznie. Zawracanie na skrzyżowaniu to jeden z najniebezpieczniejszych manewrów. Decydując się na tego typu ruch, trzeba być pewnym, że jest dozwolony w danym miejscu. O tym, kiedy wolno zawracać na skrzyżowaniu, informują zakazy, nakazy oraz sygnalizacja świetlna. Na jakich skrzyżowaniach można zawracać  i jakie znaki nas o tym informują?

Kiedy manewr zawracania na skrzyżowaniu jest niedozwolony?

Najważniejsze, o czym trzeba pamiętać w kontekście zawracania na skrzyżowaniu, to miejsca, w których pod żadnym pozorem zawracać… nie wolno. Zawracanie jest zabronione:

  • w tunelu, na moście, wiadukcie lub drodze jednokierunkowej;
  • na autostradzie;
  • na drodze ekspresowej; wyjątek stanowi skrzyżowanie lub miejsce przeznaczone do wykonania tego manewru;
  • w sytuacji, kiedy manewr może doprowadzić do utrudnień oraz zagrożeń w ruchu drogowym.

Dodatkowo należy zwrócić uwagę na znaki, które informują o zakazie zawracania:

  • B-23 to znany wszystkim kierowcom znak drogowy zakazujący zawracanie. Obowiązuje od miejsca ustanowienia do najbliższego skrzyżowania włącznie.
  • Zakaz skrętu w lewo (znak B-21) jest równoznaczny z zakazem zawracania. Odnosi się do najbliższego skrzyżowania lub najbliższej drogi, która pozwala na skręt w lewo.

Kiedy można zawracać na skrzyżowaniu?

Znak B-24, czyli koniec zakazu zawracania. Oznacza, że zakaz przestaje mieć moc obowiązującą. Zgodnie z jego przeznaczeniem, zawracanie na skrzyżowaniu jest dozwolone.

Przejdźmy teraz do niebieskich znaków drogowych, czyli nakazów. Znak F-10 oraz znak F-11 wskazują na to, w jakim kierunku dozwolona jest jazda z danego pasa ruchu. W sytuacji kiedy lewy pas zezwala na skręt to możliwe jest także zawracanie.

Zarówno nakazy w postaci niebieskich tabliczek (strzałka w lewo), jak i znaki poziome informują kiedy wolno zawracać na skrzyżowaniu pod warunkiem, że nie zakazuje tego oznaczenie – zakaz zawracania lub sygnalizator kierunkowy S-3. W takiej sytuacji jesteśmy zobowiązani do poruszania się samochodem zgodnie z kierunkiem strzałek.

Sygnalizator S3 dopuszcza tylko i wyłącznie jazdę w określoną stronę. Wyjątkiem od tej zasady jest strzałka jednocześnie skierowana w lewo i w dół – wtedy zawracać można.

Znaki poziome, czyli strzałki na jezdni, dokładnie precyzują dalszy tor jazdy. Jeżeli lewy pas daje możliwość skrętu, to oznacza, że dozwolone jest również zawracanie z tego pasa ruchu. Znakiem drogowym poziomym informującym o tym kiedy wolno zawrócić na skrzyżowaniu jest znak P-8c oraz (w niektórych przypadkach) znak P-8b.

Zawracanie dla wielu kierowców okazuje się manewrem bardzo problematycznym. Trudność pojawia się w przypadku sygnalizacji świetlnej, bo sprawa nie jest już tak oczywista, jak przy znaku zakazu. Znak drogowy zakaz zawracania lub strzałka kierunkowa do zawracania to sygnał jednoznaczny, zawracanie na skrzyżowaniu jest dozwolone.

Wymiana płynu chłodniczego – jak wymienić?

Nie ukrywajmy, nikt z nas nie jest alfą i omegą. Nie na wszystkim musimy się znać! Jednak trochę głupio zapytać kumpla, męża czy sąsiada o to jak wymienić poprawnie płyn chłodniczy… Dlatego w kilku prostych słowach tłumaczymy jak tego dokonać – szybko, sprawnie i bez rozlewania płynu po całym garażu!

Wymiana płynu chłodniczego krok po kroku

Najpierw trzeba wybrać odpowiedni płyn do chłodnic. Najważniejsze aby był jak najbardziej wytrzymały w skrajnych temperaturach – latem ma chłodzić silnik przed przegrzaniem, a zimą przed zamarzaniem. Odpowiednio dobrany płyn chłodniczy  wysokiej jakości zapewni ochronę na lata.

  1. Przed wlaniem nowego płynu chłodniczego warto zastosować płukankę do chłodnic. Na rynku dostępnych jest wiele gotowych preparatów. Wystarczy wlać je do chłodnicy – poprzez zbiorniczek wyrównawczy lub otwór w samej chłodnicy. Następnie należy włączyć silnik samochodu i pozostawić włączony przez około 15 minut. W tym czasie płukanka usunie zanieczyszczenia. W następnej kolejności trzeba zgasić silnik i odczekać kolejne 10 minut, aby płukanka ostygła. Ostatnim krokiem jest zlanie starego płynu chłodniczego wraz z płukanką. Jeśli na dole chłodnicy znajduje się korek wystarczy go usunąć, aby szybko pozbyć się płynów. W samochodach, w których nie ma takiego rozwiązania usuwa się płyny przez najniżej położony wąż systemu chłodniczego.
  2. Po przeczyszczeniu chłodnicy płukanką warto także wlać do chłodnicy wodę demineralizowaną, aby usunąć resztki starego płynu z chłodnicy. Po wlaniu wody demineralizowanej postępujemy tak samo jak z płukanką.
  3. Właściwa wymiana płynu chłodniczego następuje po przeczyszczeniu chłodnicy. Zależnie od typu i modelu chłodnicy, płyn uzupełnia się poprzez dolanie przez otwór w samej chłodnicy lub poprzez zbiorniczek wyrównawczy. Płyn należy wlać do zimnej chłodnicy! Nowy płyn wlewamy do momentu, w którym poziom płynu ustabilizuje się pomiędzy poziomem minimum a poziomem maksimum.
  4. Kolejnym krokiem jest włączenie samochodu, a następnie włączenie dmuchawy oraz ogrzewania na najwyższą możliwą temperaturę. Następnie trzeba poczekać na moment włączenia się wentylatora chłodnicy i uzupełniać płyn chłodzący w miarę jego ubywania w zbiorniczku wyrównawczym.
  5. Po wyłączeniu się wentylatora należy sprawdzić, czy poziom płynu chłodniczego w zbiorniczku wyrównawczym znajduje się w połowie skali, czyli mniej więcej w połowie pomiędzy linią minimum a maksimum. Jeżeli tak, dokręcamy korek do zbiorniczka.

Wymiana płynu chłodniczego nie jest trudna! Trwa ok. 30-40 minut i można dokonać jej samodzielnie we własnym garażu lub na podjeździe. Nowy płyn chłodniczy usprawni pracę całego samochodu! Obniża ryzyko awarii układu chłodniczego, silnika, nawiewu i ogrzewania samochodu. Zachowany w dobrym stanie, odpowiednio chłodzony silnik podnosi wartość pojazdu przy jego ewentualnej sprzedaży i wycenie. Płyny chłodnicze wraz z upływem czasu tracą swoje chłodzące właściwości i stają się mniej wydajne, dlatego warto pamiętać o wymianie płynu chłodniczego co około 5-6 lat.